Tesla instala más potencia para el modo Cheetah en los S, X y Plus

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Tesla S P100D

Cuando recientemente enfrentamos el rendimiento del modelo S de Tesla contra el Porsche Taycan Turbo S, uno de los inconvenientes contra el Tesla fue la degradación del rendimiento después de usar su modo de control de lanzamiento más de una vez. Parece que Tesla ha estado prestando atención y ahora ha lanzado una actualización de las ediciones Model S y Model X Performance que incluye un mayor rendimiento térmico e incluye un modo de lanzamiento “cheetah” de suspensión delantera. Cuando el modo Ludicrious+ está habilitado, la suspensión delantera baja y la amortiguación se ajusta para aumentar la tracción de despegue.

Según Tesla, la actualización incluye un aumento de potencia máxima, más potencia de alta velocidad a velocidades superiores a 80 mph y un mayor rendimiento térmico con mejor resistencia, por lo que hay menos degradación de potencia después de un uso repetido. En otras palabras, puede usar el modo lúdisco repetidamente con menos pérdida de potencia que antes.

¿Cómo se puede mejorar el rendimiento térmico con el software? ¿Significa esto que Tesla acaba de decidir dejar que la batería y los motores eléctricos se calienten antes de extraer energía? Sí, eso es exactamente lo que sucedió, Tesla nos dice que aumentó la temperatura máxima de las celdas e introdujo nuevos modelos térmicos para la batería, el hardware del tren motriz y las celdas que controlan los límites del tren motriz. Por supuesto, el mayor truco es hacer estos cambios sin dejar de confiar en la longevidad de la batería y el tren de potencia.

No hay nada en las notas de la versión sobre el poder ganado, pero en octubre, el CEO Elon Musk tuiteó sobre esta actualización, diciendo que debería agregar 50 caballos de fuerza adicionales a los vehículos. La compañía también dice que la interfaz de usuario para habilitar el modo de inicio se ha simplificado y que el proceso que el controlador tiene que completar para despegar es más sencillo. Una vez que se presionan el freno y el acelerador, ahora tiene 15 segundos para iniciar en lugar de los cuatro segundos descritos en la página 75 del Manual del propietario antes de la actualización.

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